цікавий факт - якщо машиніст важкого вантажного поїзда спробує почати його рух різко вперед, то поїзд може не зрушити з місця, адже сумарна сила тертя спокою, що діє з боку рейок на колеса вагонів, перевищить силу ковзання ведучих коліс локомотива. Найчастіше машиністу потрібно спочатку здати назад, щоб послабити натяг сцепок. І тільки потім їхати вперед, приводячи в рух вагони один за одним.